返回主站|會員中心|保存桌面|手機瀏覽

濟寧東達電氣有限公司店鋪

電氣產品研發、銷售、維修、安裝(不含特種設備的安裝維修);工礦設備的研發與銷...

聯系方式
  • 聯系人:司加奇
  • 電話:0537-3155129
  • 手機:18678790260
首頁 > 新聞中心 > MPC20-6礦車輪對平板車對輪可圖紙定做
新聞中心
MPC20-6礦車輪對平板車對輪可圖紙定做
發布時間:2020-07-04 17:05        瀏覽次數:1        返回列表

MPC20-6礦車輪對平板車對輪可圖紙定做

MPC20-6礦車輪對平板車對輪可圖紙定做,MPC20-6鍛造直徑300礦車輪對是礦車的重要零件之一,礦車是礦山軌道運輸礦物的專用車輛。咨詢熱線:13371251917

為了保證礦車在軌道上正常運行,必須保證礦車輪對的規矩在允許的范圍之內,同時礦車輪對的踏面輪廓尺寸要求基本一致。

 

MPC20-6鍛造直徑300礦車輪對的結構:

是由車輪、軸、軸承、密封材料等共同組成礦車輪對

鍛造直徑300礦車輪對的特點

鍛造直徑300礦車輪對側有輪緣,輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形,以使輪對在沿軌道運行時保持對中,減少機械磨損,降低運行阻力。鑄鋼的礦車輪對承載力更大一點,使用壽命比較長。

鍛造直徑300礦車輪對,直徑300礦車輪,鍛造礦車輪對,平板車車輪

 

MPC20-6鍛造直徑300礦車輪對可能會發生以下失效型式可提前防范:

1、密封失效。1噸礦車輪對在運行過程中,如果運行環境中含有酸、堿成分的煤泥水,在這種情況下,通過密封件的間隙煤泥水就會進入軸承滾道,使得煤泥堵塞鋼球,進而在-定程度上出現卡死現象,進一步引發失效。

2、軸承失效。當軸承被卡死后,軸承的內圈、外圈與車軸或輪轂之間在一定程度上出現相對轉動,使得車軸磨損進一步加劇,當嚴重磨損輪轂內圓時,在這種情況下,就會增大車輪輪轂與軸承外圈的間隙,進而發生失效。

3、鍛造直徑300礦車輪對的軸承出現非正常磨損。對于礦車來說,其軸承通常情況下采用普通圓錐滾子軸承,這種軸承的優勢是承載能力較強,并且軸向止推能力比較高,其不足主要表現為在防卡性能方面表現得較為薄弱。這種軸承在使用過程中,一旦浸入煤泥水,就會堵塞軸承管道,進而在一定程度上破壞軸承的潤滑性。


企業新聞
自己做干水果茶赚钱吗 体彩幸运赛车开奖直播 特斯拉股票价格走势 广西11选5基本走势图 山东11选5开奖结果查 创业板股票代码 江苏7位数开奖结果 玩极速时时彩网址 2008年上证指数走势图 新浪股票首页 广东快乐10分玩法介绍